诚意提问，想知道讴歌CDX安全性怎么样？质量如何？

发布网友 发布时间：2022-04-19 13:50

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热心网友 时间：2023-08-07 09:15

现在还来那套敲敲车门定义安全，关门开门定义厚道，日系皮薄，美系耗油的传统说法一点都不靠实，简直愚蠢到极点，汽车工程师精心设计的产品岂是我们平民百姓用手敲一敲车门，用耳朵听一听发动机声音就可以一言判断这款产品的优劣，工程师所考虑得安全并不简单的是汽车耐不耐撞，车撞坏了，可以修，人撞坏了，是一辈子的伤痛！乘员舱是否能在高速碰撞中保持不变形，车门是否能打开逃生，低速碰撞对行人的伤害是大是小，比汽车碰撞损坏程度重要很多倍。国内汽车消费理念真的太不成熟了，可以好好理解一下本田的宣传标语
讴歌是本田旗下的豪华品牌，首次国产车型讴歌CDX也是受到高度关注，23万的起售价对于豪华品牌来说的确不贵。不过遗憾的是，在我国C-NCAP今年最后一次碰撞测试中，讴歌CDX没有拿到出色的五星评价。在被戏称为“五星批发部”的C-NCAP碰撞测试中，甚至连多数自主品牌车型都能轻易拿到五星安全标准，作为豪华车的CDX居然只拿到四星，这确实令*跌眼镜。

到底是什么原因，导致讴歌CDX在安全性方面做得如此之差呢？

中国特供车之讴歌CDX

讴歌（Acura）是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌，也是第一个日系豪华汽车品牌。讴歌CDX则是一款针对国内市场的中国特供车。

这次讴歌CDX的碰撞中，采用的车型为2016款 两驱尊享版，是两驱车型中的最高配版本，虽然全系车型都拥有前后排头部气囊，不过后排侧气囊是没有的，而且膝部气囊全系也并没有搭载，作为一款豪华SUV的确是说不过去。

CDX的总得分为53.8分，达不到五星安全标准的分数，因此只获得了四星的成绩

热心网友 时间：2023-08-07 09:15

关注了广汽讴歌CDX的C-NCAP碰撞测试，表现还挺好的。正面40%偏置碰撞试验，汽车的A、B柱没有发生明显变形，驾驶舱保持得比较完整，所有车门都可以正常开启，车内假人坐姿也比较正常。正面100%碰撞试验，前排乘员保护效果也不错。总体而言，这款车的安全保护方面设计不错，安全性挺好的。